Россия расширяет военно-техническое сотрудничество: подписаны контракты на поставку истребителей Су-57Э и средств ПВО
Накануне международного авиасалона El Alamein International Airshow 2026, который состоится в Египте, генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев подтвердил заключение многомиллиардных соглашений с иностранными государствами.
Как отметил Михеев, интерес иностранных заказчиков сместился в сторону техники, прошедшей боевую обкатку. Экспортный портфель концерна включает как тяжелые ударные системы, так и легкие тактические машины. При этом названия стран-покупателей пока не раскрываются, однако известно, что отгрузка начнется в ближайшие годы.
Флагманские образцы в портфеле заказов: от гиперзвуковых машин до тактических комплексов
Основу экспортных поставок составят многоцелевые истребители пятого поколения Су-57Э, глубоко модернизированные топливозаправщики Ил-78МК-90А, а также учебно-боевые самолеты Як-130М. Эти машины прошли апгрейд с учетом требований заказчиков. Технологическое превосходство: интеллектуальная начинка и малозаметность.
Экспортная версия Су-57Э отличается не только плоским соплом, снижающим радиолокационную заметность, но и бортовой системой с элементами искусственного интеллекта, которая помогает пилоту принимать решения в сложной оперативной обстановке.
Су-57Э, разработанный ОКБ Сухого (входит в ОАК «Ростеха»), представляет собой экспортную модификацию новейшего российского истребителя. Планер машины выполнен с применением технологий малозаметности, а бортовое радиоэлектронное оборудование включает высокоинтеллектуальные алгоритмы поддержки экипажа.
Воздушная логистика и тактическая мощь: Ил-78МК-90А и Як-130М
Самолет-заправщик Ил-78МК-90А, созданный на базе Ил-76МД-90А, способен передавать до 78 тонн топлива на скорости 800 км/ч. Модернизированный Як-130М, оснащенный РЛС и комплексом обороны, превратился в полноценный легкий истребитель, совершивший первый полет в июне 2026 года.
Ил-78МК-90А — глубоко модернизированная версия тяжелого транспортника, выпускаемая на заводе «Авиастар-СП». Оснащенный четырьмя двигателями ПС-90А-76, он обеспечивает дозаправку в воздухе. Як-130М, созданный ПАО «Яковлев», получил РЛС «БРЛС-130Р» и комплекс обороны «Президент-С130», развивая скорость до 960 км/ч. Его первый полет состоялся в июне 2026 года, и теперь машина готова к серийному экспорту. Ранее, в середине мая, Михеев отмечал, что зарубежные заказчики активно интересуются образцами, испытанными в условиях реальных боевых действий. «Они хотят видеть, как работают наша тактическая авиация, комплексы ПВО и стрелковое оружие. Рынок очень емкий, и наши промышленники показывают серьезные успехи», — заявил глава «Рособоронэкспорта». Компания продолжает координировать работу с партнерами, чтобы полностью удовлетворить растущий спрос.
Российская оборонная промышленность продолжает укреплять свои позиции на глобальном рынке вооружений. В преддверии масштабного авиационного форума El Alamein International Airshow 2026, который пройдет в Египте, глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев раскрыл детали крупных сделок. Подписаны долгосрочные контракты с зарубежными партнерами, предусматривающие поставку целого спектра авиационной техники и зенитных систем.
Ранее мы писали о том, что пришло время извиниться перед украинцами
